亞馬遜（AMZN）有望成為機(jī)器人和人工智能領(lǐng)域最具競爭力的企業(yè)之一。由于其股價(jià)波動(dòng)性較低，該股可能成為比特斯拉（TSLA）更具吸引力的替代投資選擇。

　　分析師指出，特斯拉股票估值長期居高不下，加之汽車業(yè)務(wù)面臨的困境，令部分投資者望而卻步。分析師指出，這家已步入政治舞臺(tái)、與中國電動(dòng)車制造商展開競爭的企業(yè)，其風(fēng)險(xiǎn)因素正日益凸顯。

　　反觀亞馬遜，早已在其龐大的物流和設(shè)施網(wǎng)絡(luò)中大規(guī)模應(yīng)用機(jī)器人技術(shù)。該公司已在運(yùn)營場所部署超過75萬臺(tái)機(jī)器人，包括Proteus等自主移動(dòng)系統(tǒng)，以及Sparrow和Cardinal等機(jī)械臂設(shè)備，這些技術(shù)旨在提升企業(yè)運(yùn)營效率。

　　與此同時(shí)，亞馬遜正通過AWS云服務(wù)持續(xù)拓展人工智能業(yè)務(wù)，并借助Annapurna實(shí)驗(yàn)室開發(fā)定制芯片。其旗下Zoox部門計(jì)劃在拉斯維加斯推出機(jī)器人出租車服務(wù)，并逐步擴(kuò)展至舊金山。

　　估值優(yōu)勢(shì)或許更傾向于亞馬遜。分析師預(yù)測(cè)顯示，該股市盈率約為2025年預(yù)期收益的35倍，隨著利潤增長，到2030年將降至14倍左右。而特斯拉的前瞻市盈率明顯更高，2025年預(yù)估達(dá)172倍。

　　摩根士丹利預(yù)計(jì)，到2050年人形機(jī)器人市場規(guī)模可能擴(kuò)張至5萬億美元，高盛則預(yù)測(cè)2035年有望達(dá)到380億美元。兩家機(jī)構(gòu)均將亞馬遜和特斯拉視為該領(lǐng)域的潛在領(lǐng)導(dǎo)者。

　　美國銀行估算，通過擴(kuò)大機(jī)器人和AI應(yīng)用，亞馬遜到2032年每年可節(jié)省71億美元成本。

　　亞馬遜股價(jià)近期回升至215美元附近，此前4月曾跌至160美元區(qū)間。其50日均線位于196美元，200日均線約203美元。分析師認(rèn)為，股價(jià)回落至200美元下方時(shí)，可能為長期投資者提供買入機(jī)會(huì)。