華爾街見聞

　　特斯拉Robotaxi服務(wù)或?qū)⒂?月12日在奧斯汀上線，本周無人車已上路測試。分析稱，在自動(dòng)駕駛技術(shù)尚未完全成熟的背景下，每一次測試和上線都可能成為市場情緒的放大器。

　　馬斯克自動(dòng)駕駛押注即將兌現(xiàn)，Robotaxi首秀或?qū)⒂?月12日開幕。

　　根彭博社援引知情人士消息，特斯拉計(jì)劃于6月12日在德克薩斯州奧斯汀啟動(dòng)其備受期待的robotaxi服務(wù)。這一內(nèi)部消息雖未得到官方確認(rèn)，但與馬斯克此前承諾的“6月底前啟動(dòng)服務(wù)”的時(shí)間表一致。

　　報(bào)道稱，特斯拉本周已在奧斯汀公共道路上首次進(jìn)行了完全“無人”測試——一輛Model Y SUV在駕駛座無人的情況下自主行駛，只有一名特斯拉工程師坐在乘客座位上，且全程無遠(yuǎn)程操作干預(yù)。

　　知情人士還向媒體透露，特斯拉近期在奧斯汀的測試已擴(kuò)展至員工接送，為公眾上線積累了更多數(shù)據(jù)支持。

　　馬斯克本月表示，特斯拉初期將在奧斯汁部署約10輛自動(dòng)駕駛robotaxi，隨后幾個(gè)月內(nèi)迅速擴(kuò)展至1000輛車輛。報(bào)道稱，公司已經(jīng)在城市南部和東南部區(qū)域進(jìn)行了大量測試，配備安全駕駛員的特斯拉測試車在當(dāng)?shù)亍半S處可見”。

　　特斯拉選擇奧斯汀作為Robotaxi服務(wù)的起點(diǎn)并非偶然。

　　德克薩斯州是特斯拉總部的所在地，而當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)對自動(dòng)駕駛的監(jiān)管相對寬松，車輛只需配備攝像頭、遵守交通法規(guī)并持有保險(xiǎn)即可上路，而奧斯汀市政府雖不直接監(jiān)管自動(dòng)駕駛車輛，卻已成立專門任務(wù)組與特斯拉等公司協(xié)調(diào)。此前，Alphabet旗下的Waymo等公司已在此運(yùn)營。

　　馬斯克曾明確表示，Robotaxi服務(wù)將是特斯拉未來業(yè)務(wù)的核心支柱。然而，從技術(shù)可靠性到用戶信任，特斯拉必須跨越多重障礙，尤其是在自動(dòng)駕駛技術(shù)尚未完全成熟的背景下，每一次測試和上線都可能成為市場情緒的放大器。

　　目前，市場反應(yīng)相對平靜，特斯拉股價(jià)在周三收盤后漲1.1%，但今年迄今仍下跌12%。投資者似乎還在等待這一雄心勃勃計(jì)劃的實(shí)際落地情況，以評(píng)估其對特斯拉長期業(yè)務(wù)模式的真正影響。

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