5月29日午后，低空經(jīng)濟、航空裝備再度發(fā)力！低空經(jīng)濟代表ETF——通用航空ETF華寶（159231）場內(nèi)價格收漲2.59%，一舉站上5日、10日均線。成份股幾乎全線飄紅，廣聯(lián)航空漲超11%，四創(chuàng)電子10%漲停，中海達、深城交漲超9%，萊斯信息、新晨科技漲超8%。

　　國元證券認為，低空經(jīng)濟行業(yè)快速發(fā)展，呈現(xiàn)出“政策逐步完善、技術(shù)密集突破、產(chǎn)業(yè)深度協(xié)同”的發(fā)展態(tài)勢：

　?。?）政策端，蘇州、成都、重慶等多地加速推進低空經(jīng)濟專項政策，同時將低空經(jīng)濟與新消費深度綁定，助力低空經(jīng)濟發(fā)展與應用落地。

　?。?）技術(shù)端，“彩虹-YH1000”無人物流機成功完成首飛，駝峰500HS縱列式重載無人直升機全球首發(fā)，沃蘭特航空首架VE25-100電動垂直起降原型機正式下線，國產(chǎn)低空裝備已步入量產(chǎn)與實用化階段。

　?。?）產(chǎn)業(yè)組織建設(shè)，粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟無人機協(xié)會在深圳成立，多弗集團等龍頭企業(yè)聚焦產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合、投資賦能及場景聯(lián)動，推動產(chǎn)業(yè)從“企業(yè)單打”走向“體系作戰(zhàn)”。

　　整體來看，當前低空經(jīng)濟處于“政策完善—技術(shù)落地—場景拓展”的躍升通道，2025年有望成為規(guī)?；\行元年。

　　熱門賽道，一“基”網(wǎng)羅！低空經(jīng)濟是城市交通的新范式，伴隨政策端空域放開、基建提速，以及豐富的應用場景，推動萬億級產(chǎn)業(yè)集群的加速形成。通用航空ETF華寶（159231）標的指數(shù)覆蓋低空經(jīng)濟、軍民融合、大飛機、商業(yè)航天、飛行汽車等領(lǐng)域，同時重點布局技術(shù)壁壘和商業(yè)化核心環(huán)節(jié)（飛行器制造），更契合產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀，市場空間廣闊。

　　數(shù)據(jù)來源：滬深交易所

　　風險提示：通用航空ETF華寶被動跟蹤國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)，該指數(shù)基日為2012.6.29，發(fā)布日期為2012.12.28，指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調(diào)整，其回測歷史業(yè)績不預示指數(shù)未來表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向?；鸸芾砣嗽u估的該基金風險等級為R3-中風險，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當性匹配意見請以銷售機構(gòu)為準。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責。另，本文中的任何觀點、分析及預測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負任何責任?；鹜顿Y有風險，基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證，基金投資須謹慎。