周五,美國總統(tǒng)特朗普突然威脅將自6月4日周三起把鋼鐵進(jìn)口關(guān)稅從25%上調(diào)至50%,再次令市場震驚。
盡管分析師普遍預(yù)期此舉將對(duì)美國國內(nèi)價(jià)格造成嚴(yán)重的通脹影響,但對(duì)歐洲的影響則更為復(fù)雜——部分買家和制造商可能從價(jià)格下跌中獲益。
CRU美洲鋼鐵分析主管Josh Spoores周一接受采訪時(shí)表示:“這完全出乎意料。美國鋼價(jià)本就高于全球其他地區(qū),作為一個(gè)需要大量進(jìn)口的凈進(jìn)口國,此舉只會(huì)進(jìn)一步推高當(dāng)?shù)貎r(jià)格。”
加拿大和墨西哥是美國最大的鋼鐵進(jìn)口來源國,其他主要供應(yīng)國還包括巴西、韓國和德國。
他指出,新關(guān)稅政策可能導(dǎo)致鋼鐵被轉(zhuǎn)銷至歐洲等其他市場,從而壓低當(dāng)?shù)劁搩r(jià)。
Josh Spoores表示:“隨著美國鋼價(jià)上漲,歐洲一些制造商或更傾向于在本土生產(chǎn)鋼鐵密集型產(chǎn)品并出口至美國。汽車、建筑產(chǎn)品和家電等行業(yè)都將受到?jīng)_擊?!?/p>
他認(rèn)為在歐洲市場,鋼鐵采購商或?qū)⒊蔀橼A家。
但并非所有企業(yè)都能從中受益。
晨星股票分析師Rella Suskin指出,德國BMWYY>寶馬汽車在2024年財(cái)報(bào)中已單獨(dú)列出不同關(guān)稅的預(yù)期影響,并警示現(xiàn)有25%鋼鋁關(guān)稅已造成“數(shù)億歐元級(jí)別”的負(fù)面影響。
她表示,特朗普近期放寬的汽車限制政策將部分抵消50%關(guān)稅對(duì)寶馬的沖擊,同時(shí)暗示白宮與德國車企未來可能達(dá)成協(xié)議。
花旗集團(tuán)分析師Jenny Ping帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)在客戶報(bào)告中指出,丹麥風(fēng)電開發(fā)商沃旭能源也可能受到負(fù)面影響,因其在美國本土缺乏海上風(fēng)電渦輪機(jī)供應(yīng)鏈。
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2025-06-03 10:39:24回復(fù)
2025-06-03 06:43:21回復(fù)