本篇文章給大家談?wù)?a target="_blank" href="http://www.book2you.cn/tags-1513.html" class="jzsotag">電動(dòng)汽車銷量數(shù)據(jù)，以及電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、預(yù)計(jì)2023年電動(dòng)汽車銷量將增長(zhǎng)35%
• 2、國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車在德國(guó)暢銷
• 3、哪款電動(dòng)汽車質(zhì)量好性價(jià)比高(15萬(wàn)內(nèi)買哪款新能源純電車)

預(yù)計(jì)2023年電動(dòng)汽車銷量將增長(zhǎng)35%

1、預(yù)計(jì)2023年電動(dòng)汽車銷量將增長(zhǎng)35% 根據(jù)國(guó)際能源署（International Energy Agency）的數(shù)據(jù)，今年電動(dòng)汽車的銷量將超過(guò)1400萬(wàn)輛，占新車銷量的五分之一。 根據(jù)國(guó)際能源署的一份新報(bào)告，到2023年，全球電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)35%。國(guó)際能源署的42個(gè)成員國(guó)占全球能源需求的四分之三。

2、根據(jù)BloombergNEF（BNEF）最新的研究報(bào)告，全球電動(dòng)汽車的崛起正以前所未有的速度推進(jìn)，預(yù)計(jì)到2026年全球電動(dòng)汽車保有量將突破1億輛大關(guān)，而到2040年這一數(shù)字將飆升至7億輛，相較于年初的2700萬(wàn)輛，增長(zhǎng)幅度顯著。

3、中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。中信證券預(yù)測(cè)，2023年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)31%。平安證券預(yù)測(cè)，2023年新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)38%。 蔚來(lái)、理想等車企高層近日在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，2023年新能源乘用車總量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到800萬(wàn)輛以上的規(guī)模，其中30萬(wàn)元以上的高端市場(chǎng)機(jī)遇廣闊。

國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車在德國(guó)暢銷

國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車在德國(guó)暢銷 根據(jù)2022年全球各國(guó)汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車銷量穩(wěn)居全球第1名，全年銷量為261萬(wàn)輛。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)汽車總產(chǎn)量為2701萬(wàn)輛，銷量是2684萬(wàn)輛。其中產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4%，銷量同比增長(zhǎng)1%。排在第2名的美國(guó)，2022年全年銷量大概是1365萬(wàn)。

在六月份，本田品牌的新車“e：Ny1”亮相，不過(guò)上市之后首月的銷量?jī)H為5輛。作為本田首款基于純電動(dòng)平臺(tái)打造的電動(dòng)車，e：Ny1的WLTP續(xù)航里程達(dá)到412公里，46分鐘可以實(shí)現(xiàn)從10%到80%。這兩個(gè)數(shù)據(jù)相對(duì)在市場(chǎng)上都沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是考慮到e：Ny1的起售價(jià)格達(dá)到48000歐元。

德國(guó)1-2月純電動(dòng)汽車銷量排行前五有特斯拉、大眾、奧迪、奔馳、現(xiàn)代。特斯拉汽車11952輛 特斯拉應(yīng)該都在大家的預(yù)料之中，算是國(guó)際盛名品牌，憑借多年的積累，品牌力和產(chǎn)品力都很受消費(fèi)者認(rèn)可，再有那位總想飛向太空的CEO馬斯克的加持，使不打廣告就有很多人認(rèn)識(shí)。

此外，中國(guó)車企積極規(guī)劃并布局德國(guó)的電動(dòng)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，解決充電焦慮問(wèn)題，如蔚來(lái)與德國(guó)能源供應(yīng)商EnBW、充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)Mer及萊茵集團(tuán)等合作加速建設(shè)換電站。中國(guó)車企拓展德國(guó)市場(chǎng)的策略包括整車出口、散件出口和與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的技術(shù)合作。

并且，德國(guó)將有望在2021年以逾170萬(wàn)輛（包含純電動(dòng)與插混）的年產(chǎn)量成為全球最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)國(guó)。這一預(yù)測(cè)與我們的直覺(jué)相反。因?yàn)樵谶^(guò)去幾年，中國(guó)電動(dòng)車不僅在銷量上高歌猛進(jìn)，更直接推動(dòng)了全球汽車工業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮。

大眾汽車雖然在純電動(dòng)車領(lǐng)域起步不是很早，但是發(fā)展速度很快。自從研發(fā)完成了MEB平臺(tái)之后，車型是一款接著一款。在車型數(shù)量上迅速超越了特斯拉。而且大眾汽車在歐洲比特斯拉更有優(yōu)勢(shì)，大眾ID.3的兩廂掀背的造型，很符合歐洲消費(fèi)者的胃口。

哪款電動(dòng)汽車質(zhì)量好性價(jià)比高(15萬(wàn)內(nèi)買哪款新能源純電車)

比亞迪秦PLUS EV：11月份的銷量達(dá)到了25，498輛，這一數(shù)字使其穩(wěn)固了市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。該車型融合了Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言和續(xù)航能力（400-600公里），在外觀吸引力和實(shí)際使用價(jià)值上均表現(xiàn)出色。 AION S：銷量緊隨其后，達(dá)到了15，323輛。

首先，比亞迪秦PLUS EV憑借11月25498輛的銷量，證明了其作為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。其Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言和400-600公里的續(xù)航里程，使其在外觀和實(shí)用性上都有不俗表現(xiàn)。AION S以15323輛的銷量緊隨其后，13英寸懸浮式中控屏和460公里的續(xù)航里程讓其在緊湊型轎車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

比亞迪海豚 - 指導(dǎo)價(jià)：168-168萬(wàn)元 - 點(diǎn)評(píng)：海豚是比亞迪海洋系列的首款產(chǎn)品，其外觀設(shè)計(jì)靈巧可愛(ài)，時(shí)尚的裝飾元素深受女性喜愛(ài)。盡管車身緊湊，但軸距達(dá)到2700mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。內(nèi)飾采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，配備可旋轉(zhuǎn)的大屏和豐富的智能功能。

款深藍(lán)SL03純電版，或簡(jiǎn)稱SL03 EV，是一款中型純電轎車，車身尺寸4820*1890*1480mm，軸距2900mm，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為169-139萬(wàn)元。

第二款：哪吒L 310閃充PRO版（199萬(wàn)）哪吒L同樣是一款新能源中型SUV，外觀采用了家族式語(yǔ)言打造，風(fēng)格以簡(jiǎn)約動(dòng)感為主，顏值表現(xiàn)同樣不差。尺寸方面，哪吒L的長(zhǎng)寬高分別為：4770/1900/1660mm，軸距為2810mm，乘坐空間表現(xiàn)略微遜色于零跑C11增程，但儲(chǔ)物空間更大，行李艙容積為583-1434L。

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