伯克希爾哈撒韋副主席阿吉特·賈恩周六表示，旗下汽車保險公司Geico在升級技術(shù)以更好地根據(jù)風(fēng)險制定費率方面取得進(jìn)展。負(fù)責(zé)日常監(jiān)管伯克希爾保險業(yè)務(wù)的賈恩，與董事長沃倫·巴菲特及副董事長格雷格·阿貝爾共同在內(nèi)布拉斯加州奧馬哈舉行的年會上回答了股東提問。

　　2024年Geico業(yè)績顯著改善，該公司在控制新保單簽發(fā)的同時，降低了用于支付事故理賠的保費比例。賈恩表示，Geico在車載信息系統(tǒng)領(lǐng)域已“取得快速進(jìn)展”，當(dāng)前技術(shù)水平“不遜于任何同行”。他贊揚CEO托德·庫姆斯成功精簡了公司架構(gòu)——Geico去年削減了超過2300個崗位。

　　“這些舉措使Geico成為更具競爭力的參與者，”賈恩說，但同時強調(diào)宣布“任務(wù)完成”為時尚早，“我們?nèi)〉弥T多成就，但仍需繼續(xù)努力”。

　　在2023年年會上，賈恩曾指出Geico在車載信息系統(tǒng)領(lǐng)域落后，這項技術(shù)可通過車載設(shè)備監(jiān)測車速、制動、里程及使用手機(jī)等分心駕駛行為。保險公司借此為安全駕駛者提供折扣，并為不同駕駛者制定合理保費。

　　至2024年年會，賈恩坦言Geico“仍處于追趕狀態(tài)”，但預(yù)計到2025年底有望在包括風(fēng)險定價在內(nèi)的數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域趕超競爭對手。不過他強調(diào)，Geico的運營成本仍“顯著低于幾乎所有同行”。