加拿大汽車零部件制造商Linamar(LIMAF.US)曾被認(rèn)為是特朗普政府汽車和金屬關(guān)稅的受害者，但該公司表示，它現(xiàn)在可能成為貿(mào)易戰(zhàn)的受益者。Linamar執(zhí)行主席Linda Hasenfratz在與分析師的電話會(huì)議上表示，該公司運(yùn)往美國(guó)的“幾乎所有東西”都免征關(guān)稅，因?yàn)檫@些部件符合美墨加貿(mào)易協(xié)定。

財(cái)報(bào)顯示，Linamar在第一季度接手了其他供應(yīng)商約2億加元(約合1.44億美元)的合同。豐業(yè)銀行分析師Jonathan Goldman表示：“我們認(rèn)為L(zhǎng)inamar實(shí)際上可能成為汽車關(guān)稅下的贏家，因?yàn)樗鼜膶で髮⑸a(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)的制造商那里獲得了更多代工業(yè)務(wù)?！被谕瑯拥睦碛桑琓D Cowen分析師Brian Morrison將Linamar的股票評(píng)級(jí)從“持有”上調(diào)至“買入”。

Linda Hasenfratz表示，特朗普對(duì)金屬和汽車零部件征收的關(guān)稅對(duì)Linamar的盈利影響甚微，她更擔(dān)心的是整車制造商。她在接受采訪時(shí)表示，海外零部件成本的增加會(huì)推高價(jià)格，“這顯然會(huì)影響消費(fèi)者需求，進(jìn)而影響我們所有人”。

數(shù)據(jù)顯示，由于特朗普對(duì)美國(guó)從加拿大和墨西哥進(jìn)口的商品征收關(guān)稅，Linamar的股價(jià)在1月30日至4月8日期間下跌了25%。不過，該股目前已收復(fù)了幾乎所有失地。