特斯拉CEO埃隆·馬斯克稱Optimus機(jī)器人能大規(guī)模在工廠工作，不過(guò)，特斯拉前機(jī)器人團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人克里斯·瓦爾蒂（Chris Walti）在接受采訪時(shí)表示，像Optimus這樣的人形機(jī)器人并不適合工廠工作。

　　瓦爾蒂解釋稱，人形機(jī)器人雖然是一項(xiàng)具有巨大潛力的迷人技術(shù)，但在倉(cāng)庫(kù)、物流和制造業(yè)中，類人機(jī)器人的效率會(huì)更低。

　　“它的外形沒(méi)有實(shí)用價(jià)值。工業(yè)中的大多數(shù)工作都是高度重復(fù)性的任務(wù)，速度至關(guān)重要?！痹M建Optimus開發(fā)團(tuán)隊(duì)的瓦爾蒂說(shuō)。

　　馬斯克在一次采訪中表示，特斯拉預(yù)計(jì)到今年年底將有數(shù)千臺(tái)Optimus機(jī)器人在其工廠投入使用，并相信該公司到2030年將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人。

　　特斯拉去年6月透露，已有兩臺(tái)Optimus機(jī)器人在其一家工廠工作，但未說(shuō)明具體任務(wù)。馬斯克此前曾表示，Optimus可以承擔(dān)人類工人的低技能和危險(xiǎn)任務(wù)。

　　瓦爾蒂則認(rèn)為，人形機(jī)器人是一個(gè)“比自動(dòng)駕駛汽車?yán)щy多個(gè)數(shù)量級(jí)”的技術(shù)難題，因?yàn)橄馩ptimus這樣的通用機(jī)器人需要比道路上的汽車更大的活動(dòng)范圍。

　　他表示，機(jī)器人技術(shù)尚未發(fā)展到足以正確應(yīng)用人形機(jī)器人的程度，并補(bǔ)充說(shuō)，這就像“棒球比賽的第九局才會(huì)出現(xiàn)的機(jī)器人問(wèn)題，而我們現(xiàn)在才打到第三局”。