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季一志出席2023中國電動汽車百人會論壇并作主題發(fā)言

一汽解放黨委委員、副總經(jīng)理季一志受邀出席并在商用車可持續(xù)發(fā)展論壇上發(fā)表《All In新能源，共建新藍途》主題發(fā)言，他從產(chǎn)品技術、市場生態(tài)、智能制造、海外戰(zhàn)略和數(shù)字化轉型五個方面，分享一汽解放在新能源領域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的心得和思考。

2023中國電動汽車百人會論壇高層論壇（中國電動汽車百人會論壇視頻） 第1張

最高級別行業(yè)盛會!京能新能源出席中國電動汽車百人會論壇

月31日—4月2日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在北京釣魚臺國賓館隆重舉行。本次論壇由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院共同協(xié)辦。京能新能源戰(zhàn)略發(fā)展總裁孫茂建作為VIP嘉賓，全程出席了本屆論壇。

年6月27日-28日，首屆全球新能源汽車合作發(fā)展論壇（GNEV2024）在新加坡金沙會議展覽中心隆重舉行。京能新能源首席顧問專家孫茂建受邀出席，并做了主題分享。

論壇由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院共同協(xié)辦，工業(yè)和信息化部原部長李毅中、財政部原部長樓繼偉、中國科學技術協(xié)會主席萬鋼、中國電動汽車百人會理事長陳清泰、中國科學院院士歐陽明副理事長等高等領導參加了本次會議。

新能源汽車滲透率超30%

1、新能源汽車的滲透率已突破30%，顯示其依然處于快速增長階段，產(chǎn)能建設需謹慎規(guī)劃。全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩在論壇上強調，盡管市場對新能源汽車產(chǎn)能過剩的擔憂有所提及，但在當前階段，我國的產(chǎn)能需求與增長相匹配，并不存在過剩問題。提前做好產(chǎn)能布局是必要的，以防未來供需失衡。

2、新能源汽車滲透率已經(jīng)超過30%。新能源汽車市場正在迅速發(fā)展，其滲透率已經(jīng)超過30%，意味著在每百輛新車中，有三十輛以上是新能源汽車。這一數(shù)據(jù)反映了新能源汽車市場的快速增長和消費者的廣泛接受程度。新能源汽車是指采用新型動力技術，如純電動、插電式混合動力等技術的汽車。

3、新能源汽車滲透率是指在一定時期內，新能源汽車銷售數(shù)量占汽車總銷售量的比重。如果汽車總銷售數(shù)量上，新能源汽車銷售量多的話，也就意味著新能源汽車滲透率高，反之則證明新能源汽車滲透率低。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化圖景

1、新：2012年國務院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》以來，我國堅持純電驅動戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉型的重要力量之一。

2、月30日，香港《南華早報》通過官方及其他權威資料數(shù)據(jù)梳理，過去十年間，中國社會發(fā)生了深刻變化，已實現(xiàn)新能源汽車、信息技術等10個關鍵領域超過86%的目標，足以證明美國的關稅和制裁無效。時代的分割線 【現(xiàn)實圖景】那個曾經(jīng)領先全球幾千年的“世界制造大國與強國”正在快速回歸。

3、一是構建我國可持續(xù)能源與資源體系，大幅提高能源與資源利用效率，大力發(fā)展戰(zhàn)略性資源的大陸架和地球深部勘察與開發(fā)，大力發(fā)展新能源、可再生能源與新型替代資源。

4、今年9月份，零跑汽車正式開啟“出?！蹦Ｊ?，首批T03出口至以色列，邁出全球化進程的第一步。T03作為零跑首款出口車型，現(xiàn)已通過歐盟整車形式認證，獲得歐洲市場的銷售許可，可在所有歐盟國家內正式上牌注冊。 值得注意的是，中國新能源汽車走出國門也不再沿襲“低價換市場”的老路。

當中國電動汽車走到了“數(shù)字路口”|路邊閑談

對于仍然年輕的中國電動汽車來說，“數(shù)字”正在成為那個任人打扮的“小姑娘”。

走到一個十字路口，由于我以往不經(jīng)常走人行道，這次又站到了路口，然后我跑了過去。這時，一輛電動車駛了過來，我被撞倒了。電動車司機急忙說：“沒事吧？”“沒事、沒事?！蔽沂挚謶?。站起來一看紅綠燈，這我才意識到：“闖了紅燈?！本瓦@樣，我低著頭走了。

第五十七條　駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。第五十八條　殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。第五十九條　非機動車應當在規(guī)定地點停放。

農村道路交通事故所占比例較大，縣道、鄉(xiāng)道等農村公路上發(fā)生交通事故101757起，造成23707人死亡；機動車駕駛人交通違法是造成交通事故的主要原因，機動車駕駛人交通肇事417355起，造成91062人死亡，因非機動車駕駛人、乘車人及行人過錯導致交通事故20090起，造成4207人死亡。

一天的見聞 在爆竹聲中，我們迎來了中國人最盛大的節(jié)曰——春節(jié)，家家喜氣洋洋，掛上紅紅的燈籠，貼上紅紅的春聯(lián)，忙忙碌碌……正月初一，又是一個快樂的曰子。以往我都是起得最晚的人，可今天我爭了個第一，因為極想聞聞那香氣撲鼻的爆竹煙味兒。

需要穿過十字路口，就應根據(jù)道路標線，按“右側通行”原則從非機動車道內繞道而行。還有，駕駛自行車、電動自行車、三輪車橫過機動車道應當下車推行，包括過人行橫道線自行車也就應下車推行。 騎自行車不要成群結隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。 經(jīng)常對自己所騎車輛進行檢查維修，確保車況良好。

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