美國航空股周二普遍下跌，此前杰富瑞（Jefferies）分析師下調(diào)了四大航司中三家的評級，并指出“消費者信心持續(xù)低于預(yù)期”。

　　該投行將美國航空（AAL）和達(dá)美航空（DAL）的評級從“買入”下調(diào)至“持有”，并將西南航空（LUV）降至“遜于大盤”，導(dǎo)致三家公司股價在早盤交易中下跌3%至6%不等。

　　此次評級調(diào)整源于達(dá)美、西南和美國航空此前均下調(diào)了第一季度業(yè)績預(yù)期，理由是宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定以及極端天氣影響。杰富瑞預(yù)計，隨著本周即將生效的關(guān)稅政策帶來更大不確定性，各航司可能進(jìn)一步下調(diào)全年指引。

　　聯(lián)合航空（UAL）是四大航司中唯一維持“買入”評級的公司，杰富瑞認(rèn)為其“2025年后的增長機(jī)會”和“行業(yè)領(lǐng)先的戰(zhàn)略”具備優(yōu)勢。

　　不過，聯(lián)合航空股價周二早間一度下跌逾6%。

　　盡管面臨行業(yè)挑戰(zhàn)，四大航司目前仍保持盈利，但主要得益于聯(lián)名信用卡等輔助業(yè)務(wù)的增長。數(shù)據(jù)顯示，2024年所有主要航司的可用座位英里成本均超過客運收入，意味著客運業(yè)務(wù)實際處于虧損狀態(tài)。例如，聯(lián)合航空與摩根大通（JPM）的合作就為其貢獻(xiàn)了可觀的利潤。